文档介绍：二灰砂砾综合路用性能及配合比研究用户报告
为西部大开发,充分利用西部资源,我处与长安大学公路学院合作进行二灰砂砾综合性能及配合比研究,在不影响路面基层质量的前提下,降低工程成本。并将铁一局三处所在的D标——太平河东侧的一段路面基层工程作为二灰砂砾研究的试验路段,起、终点桩号为K28+352~K29+552,。
由于天然砂砾变异性特别大,施工时不易控制其级配,为了尽可能地使用天然砂砾,充分认识二灰砂砾的路用性能,我处与长安大学公路学院以及铁一局三处协商,铺筑了十种试验路,具体方案如表1所示。
表1 试验路方案列表
代号
砂砾产地
二灰
比例
集料含量(%)
最大干密度(g/cm3)
最佳含水量(%)
7d抗压强度(MPa)
XS-2
设计级配
(西安下草经筛分确定)
1:
7 5

XS-3
天然砂砾(西安栗河)
1:
7 5

XS-4
天然砂砾掺配
(西安栗河50%+下草50%)
1:
8 0

XS-4'
天然砂砾掺配dmax=60mm
(西安栗河50%+下草50%)
1:
8 0

XS-5
天然砂砾(西安下草)
1:
8 0

XS-5'
天然砂砾(西安下草)dmax=60mm
1:
8 0

XS-6
天然砂砾(西安下草)
1:2
8 5

XS-7
掺配方案
(西安下草70%+破口砂砾30%)
1:
8 0

XS-8
连续级配碎石(较粗)
1:
80

XS-9