文档介绍：主席:弋薹融答辩日期出伊‘珠序獯怕委员./笥膏专备高速公路扩建工程交通组织和交通控制方案研究答辩委员会┟申请人姓名:李志锋导师姓名及职称:徐东升讲师专业名称:工商管理硕士/。日
日期删年喻刎年‘月孑日学位论文使用授权声明学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的学位论文作者签名人承担。本人完全了解中山大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文并向国家主管部门或其指定机构送交论文的电子版和纸质版,有权将学位论文用于非赢利目的的少量复制并允许论文进入学校图书馆、院系资料室被查阅,有权将学位论文的内容编入有关数据库进行检索学位论文作者签印或其他方法保存学位论文。导师签名:
高速公路扩建工程交通组织和交通控制方案研究要摘专业:工商管理硕士硕士生:李志锋指导教师:徐东升随着我国交通运输事业的迅猛发展,早期建设的高速公路因交通量急剧增长而不得不进行改扩建。高速公路的改扩建项目逐年增加,但改扩建工程的实施对高速公路的车辆通行往往有很大影响,特别交通组织和控制是扩建中的重点和难文章以京珠南高速公路扩建项目为例,通过对其交通组织的基础条件的分析,建立在对施工组织形式的了解和大量的交通运行资料收集基础上并结合项目特点,确定宏观的交通组织方案与组织原则,再运用风险管理相关理论知识和方法,如:项目系统过程风险的识别、定性定量分析、计划管理、监控管理等,进行扩建施工路段的交通运行与安全性分析,扩建施工区的通行能力与服务水平分析,以及扩建施工区布局与速度控制策略研究,拟定路段交通组织方案与评价标准;最后根据运行评价指标与事故的前后对比,对交通组织方案进行效果评价,最终确定交通组织和控制措施。经过科学严谨的论证分析,本文推荐了京珠南扩建工程施工区交通组织方案,推荐施工区各部分长度并提出了施工区间隔长度建议值,同时,还推荐了主线与施工区限速标准和分级限速实施方案,系统提出施工区安全设施设置建议。根据扩建施工区交通运行效率与安全状况的分析,在没有中断正常交通与大规模路网强制分流的情况下,京珠南高速公路扩建工程不仅施工路段的道路服务水平仍维持在三级以上,而且期间交通事故与扩建前相比没有明显增加,说明京珠南高速公路改扩建施工期间的交通组织与安全保障措施是合理有效的,其交通组织和交通控制为今后高速公路改扩建工程提供参考。关键词:高速公路建设安全管理交通组织交通控制点。
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第吕┙üこ搪霉で范谓煌ㄗ橹肟刂萍际跹芯俊参考文献..⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯.第吕┙üこ天汗でㄐ心芰τ胗跋煲蛩匮芯俊车型分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..扩建施工区通行能力的定义与研究思路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯扩建施工区通行能力研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯扩建施工区通行能力影响因素研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.扩建施工区服务水平⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本章主要结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.扩建工程施工区路段交通组织暨施工区布局研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯.扩建工程施工区速度控制技术研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第吕┙üこ淌┕で煌ㄗ橹Ч兰邸评价指标的选取⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..评价标准的确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..交通组织方案效果评价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..京珠南扩建施工区交通组织方案实施后的事故分析⋯⋯⋯⋯⋯..第侣畚牡闹饕Q芯砍晒推荐了扩建