文档介绍：摘要性行业,而桥梁又是交通的纽带,可见保障桥梁的安全对提倡和谐社会的伟大意义。随着改革开放的力度加大,我国对外贸易量逐年递增,内河沿海船舶的要保证结构自身的受力安全,而且要求桥梁受外力撞击的牢固度,我国是世界桥梁大国,一旦桥梁发生被船撞塌的问题,就关系到整个交通行业的社会形象、社会责任,特别对整个社会造成很严重的影响。本文就只在这个背景下对船撞本文研究的主要内容有:首先介绍了近年来,国内外重大船撞桥事故,并从内河运输的发展趋势、我国内河航道的天然条件和建设、未来桥梁数目变化、内河、跨海大桥的安全存在隐患;然后利用“人、机、环境、管理南低撤法,对船撞桥风险影响因素进行分类:航道因素、船舶因素、自然环境因素、管理因素、人的因素,并陈述每种因素对船撞桥风险的影响,以及相互间联系;接着,介绍了国内外模型,并对其进行比较和分析,共同缺点是缺少人为失误在风险中的影响,利用层次分析法量化因素间影响关系,计算出入为因素在五误行为和受迫条件,建立船撞桥概率计算模型,并应用于案例安徽省蚌埠市大庆路淮河公路大桥,对其结果分析研究;然后,介绍了船撞桥的风险、风险评社会风险水平,确定我,社会风险可接受水平和可忽略水平准则,环境可接受准则。在经济风险准则上,制定一个寻找最优风险选择的方法;最后,从影响船撞桥风险的因素航区管理、人的管理、自然环境、船舶管理上建立主动防撞系统,并提出了一套完整的船撞桥事故应急系统。关键词:船撞桥风险评估主动防撞系统“和谐交通枪菇ㄉ缁嶂饕搴托成缁岬闹匾W槌伞=煌ㄐ幸凳巧缁峄向高速化、大型化飞速发展,水路交通运输十分繁忙,这就要求桥梁结构不光桥风险和防撞系统研究的。桥梁监控系统等角度,分析我国对内河桥梁受船撞的风险重视程度较低,我国大因素中影响参数。接着利用人的失误分析技术,分析船撞桥过程中的人的失估、船撞桥损失,以及制定风险准则的三种方法。统计和武汉理工大学硕士学位论文
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导师签名:——日期:独创性声明关于论文使用授权的说明本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留、送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。签名:他人,何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。日期:
第滦髀课题背景、目的及意义党的十六届四中全会提出了“和谐社会”的概念,指“要适应我国社会的深刻变化,把和谐社会建设摆在重要位置”,并要求不断提升构建社会主义和谐社会的能力。“和谐”所涉及的内容是十分广泛的。现代社会离不开现代交通,由此可以断言,构建和谐社会离不开构建和谐交逶,而安全、畅通和有序无疑是和谐交通的重要内涵。所以,构建和谐交通,就应将桥梁交通安全摆在十分重要的位置。这两年,受金融危机影响,我国为了扩大内需,加大了交通基础设施建设投资力度。据统计,截至年底,我国主要通航河流上的桥梁总计为座,截止年月,长涯宣宾至上海浅段已建成通车的特大型桥梁有座,在建的桥梁座的ü婊谢蛏杓浦械那帕旱,筹建的桥梁座。其中,位于重庆市的己在建长江大桥有座,其次为湖北,有座。为进一步加强长江穗岸的陆上运输,中国交通部计划在年以前还将新修座长江大桥,其中包括重庆座,江苏不座等等。除此之辨,我国正在建设或准备建设的跨海以及跨海湾大桥也数目众多,⒊そ诳绾9こ獭⒑贾萃跨海王程、珠江口伶仃洋跨海工程,以及琼髑海峡工程。跨海湾大桥有湛江海湾桥、青岛海湾桥、厦漳海湾大桥等等。已经建设和准备建设这些众多的桥粱,在给社会带来丰厚经济利润和交通便利的同时,也影响着船舶运输的安全。桥梁作为跨越水域的建筑物,对船舶航行来说是~种障碍物,比如年沤松炒菜帕菏鹿适俏们国家有史以来最严重的一次船撞桥事故。现代船舶运输的发展使得通航船舶走向大型化、高速化,船撞桥事故发生的可能性大大增加了,它不但涉及到船舶通行的安全,也会严重影响着桥梁的安全运营和社会物流的顺畅。而且船撞桥事故的发生大部分是由于人为因素所造成,于是针对人为因素,合理地对桥梁进行船撞安全风险分析研究,以及建立起一个全方位的针对桥梁安全的主动防撞系统,就是本文所研究的方向。武汉理工犬学硕士学位论文
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