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基于木┗Ω咚偬肪肮刍肪秤跋炱兰垩芯学科专业:道路与铁道工程南大作者姓名:学院怠⑺:指导教师:崔秀龙土木建筑学院吴小萍教授中学月
铿也日期:怪鼓辍辉麓淙洫旺年』月丝日原创性声明学位论文版权使用授权书本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名:本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。日期:
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摘要从上世纪年代中期起,高速铁路技术的经济优势愈加凸显,国际社会环保意识也逐渐增强,再加上可持续发展的需要,高速铁路的建设与研究在世界范围内掀起了新的发展浪潮。同时,随着人们生本文来源于国家自然科学基金面上项目和国家京沪高速铁路科技重大专项项目、国家铁道部科技计划重大专项项目“京沪高速铁路综合景观设计研究涌翁狻1疚恼攵愿速铁路建设过程中可能产生的景观问题,开展了以下研究工作:第一,对高速铁路景观环境评价与保护所涉及的基本概念和相关第二,对高速铁路景观环境进行了详细的分类,并根据高速铁路景观的特点,建立了适合本文评价方法的京沪高速铁路景观环境评价指标体系。同时,在总结景观环境评价方法的基础上,选取了本文所采用的方法:基于景观敏感度与景观阈值的综合评价模型,并借助第三,在恢复生态学、环境美学和景观生态学理论的指导下,对高速铁路景观环境的保护进行了研究,总结出高速铁路景观保护的原则,并提出高速铁路景观保护的一般流程。最后,分别从桥梁景观、隧道景观、路基与边坡景观、铁路车站景观、声屏障景观等龇矫列出了具体的京沪高速铁路景观保护措施与建议。步建立了基于母咚偬肪肮刍肪秤跋炱兰鄢绦颍贸绦蚶目占浞治龉δ埽⒔岷蟂沪高速铁路景观环境影响评价提供精确的数据支持。最后,对京沪高速铁路定远县路段的景观环境进行了评价,并提态环境意识的加强和物质审美要求的提高,对高速铁路等土木工程的景观要求也越来越高,高速铁路的景观建设成为了高速铁路建设的重要内容。理论进行了归纳和总结。瓿啥阅P偷募扑恪第四,ⅲ数据处理功能,为京出了该路段的景观环境保护措施与建议。关键词:高速铁路,地理信息系统,景观环境影响评价,景观保护
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