文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
客运专线无缝线路参数监测系统的研究
姓名:陈俊
申请学位级别:硕士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:王俊峰
20061201
中文摘要韭塞窑煎太堂亟±随着客运专线建设及列车速度的不断提高,无缝线路参数监测显得至关重要,、检测结果准确、实时报警、无线网络传输、与既有管理系统结合等特点。本文介绍一种基于图像处理技术的客运专线无缝线路参数监测系统的基本结构,“智能电子眼”的结构和实现方法,,使用中值滤波和高斯滤波的预处理方式,在通过迭代阈值分割、小面积删除、图像细化等方法得到线路标示线的特征。并采用惴ㄍ瓿上呗繁晔鞠叩淖晏崛。ü榷缘玫剿璧奈薹煜呗返参数。分析了使用无线方式传输无缝线路的参数的方法和其优点。分析了图像坐标和世界坐标之间的变换关系,从而进行了摄像机标定的研究关键词;线路参数;圈像处理;无线传输:摄像机标定分类号:雯位廴生奎擅墨和实验。
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致谢本论文的工作是在我的导师王俊峰副教授的悉心指导下完成的,,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此向王俊峰老师表示衷心的谢意。在实验室工作及撰写论文期间,张弘毅、韩胤等同学对我论文中的研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情.
无缝线路参数实时监测技术研究的意义无缝线路参数监测现状铁路运营安全性一直是关系到经济发展和人身安全的重大问题,其水平的高低直接决定了铁路运输与其它运输方式的竞争能力以及声誉和经济效益。根据统计。在危害列车行车安全的重大事故中,,脱轨事故在每年重大事故总数中的比率基本保持在%左右,而列车冲突和其它原因引起的事故仅分别为%和%,为了保障铁路运输的安全与畅通,提高运营效率,必须保持设备的完好率,对关键设备的状态进行监测,尤其是火车的载体——,铁道部对大部分铁路线路做出了逐步提速的决定,开始在繁忙于线上提高旅客列车运营速度到Ⅱ妇,。随着客运专线建设及列车速度的不断提高,使得对铁路轨道线路养护工作的及时性、,。,随着计算机技术、图像处理技术和无线传输技术的发展,将这些技术用在无缝线路参数监测当中可以为无缝线路的监测提供更有效、更经济的途径和方法,通过无线传输的技术可以实现实时的视频图像监测,我们可以实时监控轨道线路参数的真实情况,这将为铁路维修部门提供快捷、可靠的数据依据,、快速化,和货物列车的重载化、,依靠先进的科学技术手段,提高铁路运营的安全往是很有必要的。所以,进行无缝轨道线路参数实时监测的研究不但是对保证行车安全和预防事故发生有深远的现实意义,而且还具有重大的经济效益和社会列车运行的安全性。效益.
.钟屑嗖夥椒ù,其中包括轨道线路的纵向位移、横向位移、,监测人员使用相应的测量设备测量出线路参数,并将所得到的参数记录下来,等回到监测中心以后再把线路参数数据输入到相关的监测管理系统中去,由监测管理系统对数据进行分析判断,,我国大部分低速的轨道线路监测中还是使用