文档介绍:北京交通大学
硕士学位论文
CTCS-3级仿真测试平台——仿真测试管理器的研究
姓名:王嵩
申请学位级别:硕士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:张勇
20080601
中文摘要摘要:.、抡嫫鳌⒘谐挡僮髟诵蟹抡嫫教ā车站分机仿真器、列控中心仿启动服务器端,监听各仿真测试节点的请求连接。建立连接后,对此节点进行识关键技术——绫喑毯蚗技术进行了重点分析。论文首先确定仿真的技术体系,、研发平台和验证测试平台。。仿真测试管理器与一斗抡娌馐云教ㄖ械牧谐翟诵蟹抡嫫鳌⒊翟厣璞阜真器和联锁没备仿真器等仿真测试节点相连。仿真测试管理器丌始工作后,首先别,并为其创建界面。当参与此次仿真测试的所有节点都与仿真测试管理器建立连接后,仿真测试管理器对这些节点进行时钟同步、初始化设置和网络参数配置。仿真前的管理工作做好以后,由仿真测试管理器来启动整个仿真测试过程。仿真测试过程中,仿真测试管理器对各节点进行监控,并记录一些重要信息。仿真的暂停、结束等命令也由仿真测试管理器下达。仿真结束后,仿真测试管理器对记录的一些重要数据进行分析,并可以对仿真片段进行回放。⒎⒈尘昂鸵义,全面论述了仿真测试平台的结构和功能,设计和实现了仿真测试管理器的主要功能:识别各仿真测试节点、同步各仿真测试节点、各仿真测试节点初始化设置、网络参数配置、仿真测试过程控制、信息记录,并对研究开发过程中用到的测试管理器的功能需求,并对这些功能进行详细的分析;然后从总体上对仿真测试管理器进行没计,包括各功能模块、总体流程和与外界的接【蛔詈蠖云浣具体设计,实现上述功能,并与部分仿真测试节点完成联调。沦文将先进的技术引入到列车运行摔制系统仿真测试平台,应用于数据的接收、发送、显示、记录、分析等场合,具有一定的创新性。关键词:.环抡娌馐云教ǎ环抡娌馐怨芾恚豢衫┱贡昙怯镅訶分类号:.
△旦墨工丛盟...,琣咳鞘侍秘健捞觅茁傥甌甒籛,,瑅,,甇.,篿:琣·,,.瓵,.,,,.,瑂琲琧瑀
,;畁;:一籹立交适太堂亟±堂焦鹑瑂琩.△旦曼鳌杲琲琭甋;籪,,.篒
学位论文作者签名:签字日期:┠瓿г签字同期:珈参年耭调学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:
学位论文作者签名:磷签字日期:俨召年/月/独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
致谢亮亮、李涛、刘金刚、宋晨亮、宋沛东、孙玉鹏、谈敏、王春花、吴雅婧、徐丽、帮助,在此向他们表达我的感激之情。本论文的工作是在我的导师张勇副教授的悉心指导下完成的,张老师严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来张老师对我的关心和指导。在实验室工作及撰写论文期间,蔡畅、陈建球、崔莹莹、韩胤、蒋红军、矫薛丽萍、杨韬、袁春贵、章慧、张维维等同学对我论文中的研究工作给予了热情另外也感谢我的家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
髀研究背景和意义“十一五诩涫侵泄犯咚俜⒄沟氖逼冢上咛方ń徊教崴伲嗵嗳鞘嗜ヌ秘健捞觅茁廴绪途客运专线开工建设,高速铁路也正在酝酿中。为确保列车运行安全和提高运输效率,迫切需要装备性能先进、安全可靠的列车运行控制系统。按照“先进、成熟、经济、适用、可靠”的要求,我国痟及以上高速客运专线确定,中台体系,,.锻ü成,欧洲列车控制系统尴呖爻档墓丶术‘,、郑西、⒁G笸夥阶H闷涔丶际酰ü丶际跸收实现客运专线列车运行控制系统的国产化。但从目前的情况看,国外公司都拒绝转让一些核心的关键技术。,形成中国高速客运专线列车运行控制系统的技术体系;