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学位论文作者签名:妻毒蚜学位论文版权使用授权书签字日期:秒’本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:签字日期:冢辏拢痮日阥月争一
北京交通大学硕士学位论文—一读锌叵低撤抡娌馐云教ㄒ涣K抡嫫鹘S胧迪学位类别:工学学位级别:硕士学科专业:交通信息工程及控制研究方向:基于通信的列车控制作者姓名:裴志斌导师姓名:张勇学号:职称:副教授年月中图分类号:.学校代码:密级:公开。
致谢本论文的工作是在我的导师张勇副教授的悉心指导下完成的,张勇副教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来张勇老师对我的关心和指导。张勇副教授、袁磊老师、上官伟老师悉心指导我完成了实验室的科研工作,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向张勇老师、袁磊老师、上官伟老师表示衷心的谢意。张勇副教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间,陈建球、王超琦、修桂生、王倩倩、尹南、李博、苏耀伟等同学对我论文中的仿真建模研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢家人和朋友,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学;本论文由国家钅俊陡咚偬妨谐翟诵锌刂葡低郴チ;ネú馐杂肫拦兰术》、国家自然基金重点项目《列控系统仿真测试理论与方法的研究台、猂关键技术和电磁兼容技术研究》支持。业。.
中文摘要摘要:随着武广、郑西、沪宁、沪杭等痟高速铁路的相继开通,标志着中国高速铁路已经进入快速发展时期。,。,论文采用统一建模语言蚏骋还汤炊粤K仿真器进行建模分析并指导软件开发。论文主要完成了以下工作:治隽肆K抡嫫鞯墓δ苄枨螅杓屏肆K抡嫫鞯淖芴褰峁梗诖嘶础上用建立了系统设计不同阶段的可视化模型,从需求模型、静态模型、动态模型和构架模型上分析和设计联锁仿真器。迪至肆K抡嫫鞯幕竟δ埽缯境⊥嫉幕嬷疲徽境×K诵穆呒现:依联锁逻辑对进路的处理,包括进路建立、进路锁闭和进路解锁;对进路命令的接收、解析及处理;站场状态显示及信息发送等。贖/:联锁仿真器;.涣锌叵低常籙;建模;仿真测试平台分类号:.功能。
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目录中文摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究背景和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯计算机联锁仿真现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一论文的主要工作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...读锌叵低撤抡娌馐云教ǜ攀觥平台构建目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯平台系统结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯统一过程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.联锁仿真器功能概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯∑袒八⑿⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.联锁仿真器的面向对象设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯联锁仿真器总体设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.?樯杓啤.?槭毙蛏杓啤进路处理模块设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.僮髅钪葱小引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..‘●
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