文档介绍：硕士学位论文云南省高等级公路轴载分布分析道路与铁道工程马红敏梁乃兴教授工学重庆交通大学凌天清蒙华论文题目:研究生姓名:导师姓名、职称:申请学位门类:专业名称:论文答辩日期:学位授予单位:答辩委员会主席:评阅人:
学位论文作者签名:吕纽被学位论文作者签名:函敏学位论文作者签名:弛钦重庆交通大学学位论文版权使用授权书日期:沙曛涸垄鋈日期:Ⅺ年争月加日日期:冽沏/『年啦月彷日日期:汐年够月取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。日期:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷复制、发行、信息网络传播等北救吮A粼谄渌教宸⒈砺畚牡娜ɡ指导教师签名:本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系列数据库中全文发布,并按泄判悴┧妒垦宦畚娜氖菘獬霭嬲鲁獭饭娑ㄏ硎芟喙厝益。.
对交通荷载的描述更加全面和客观。美国最新推出的路面力学——经验设计方法—中用轴载分布取代当量轴载作用次数,用于路面结构设计。本文本文研究内容是云南省科技项目“沥青路面疲劳极限设计方法研究”的组成部分。近年来随着交通运输事业的蓬勃发展,我国公路建设事业亦发展很快。车辆轴载是路面设计的重要基础参数,它决定了路面结构及路面等级。在目前车辆种类繁多,超载严重的情况下,相对精确的轴载分布及获取轴载分布的有效方法,是合理的公路设计的重要保障。本文进行云南省高速公路的轴载分布研究。通过对云南省醺咚俟多个收费站交通收费资料的分析,通过对κ档爻檠嵩氐鞑樽柿系姆治觯出云南省部分高速公路的车辆组成;得出典型高速公路的车辆轴载分布及轴载分布的重要参数;并利用轴载分布进行了道路当量作用轴次换算;粗略计算了超限轴载对路面损伤的影响。使用轴载分布的方式来描述交通荷载,可以有效的避开当量轴载换算受路面结构类型、结构厚度、轴载类型、路面失效形式等诸多因素的影响带来的误差,对轴载分布的研究,希望能对我国轴载分布用于路面设计提供有价值的参考。关键词:轴载分布;当量轴次;车型分类
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第一章绪论⋯⋯.⋯..⋯..⋯⋯⋯...⋯.⋯⋯⋯⋯.第二章交通资料的搜集⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯..第三章实地轴载调查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯.第四章轴载分布分析⋯⋯......⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯.第五章轴载分布的应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯..⋯..第六章结论与展望⋯⋯..⋯..⋯⋯⋯.⋯⋯..⋯⋯..研究的背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本文研究内容及方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一.⋯.交通资料的搜集⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⒁馐孪睢云南省高等级公路车辆组成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...「咚俪盗咀槌伞云南省高等级公路轴载分布⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...嵩胤植蓟嬷频某<「叩燃豆分嵩胤植肌当量轴载换算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...嵩胤植疾问轴载对路面损伤的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.目录