文档介绍：.
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汽车维修技师
专 业 技 术 论 文
课题：浅谈如何保证汽车维修质量
关键词：维修质量 质量管理 质量保证
论文编号：
工作单位： XX市城市公交一公司
撰 写 人： 王 先 国 度。经过自检、互检后都有一名最终质量检验员。维修检验制度因汽车品牌不同,对汽车维修的评价指标也会有所区别。汽车在运行过程中工作特性及配件的特殊性决定了这一点。进厂维修的车辆必须进行汽车维护前检验。在东风日产的车系中,维修保养质量是否合格包含几个方面：
第一,发动机仓表面是否清洁,发动机工作的5油3滤是否全部检查,发动机工作是否正常,相关附件,如水箱、电子风扇、线路等等是否完好。
第二,维修完毕的车子经过洗车后,车身表面是否干净、整洁,包括钢圈及轮胎表面。
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第三,地盘无漏油现象。
第四,车内内饰没有因维修留下的油污,车内驾驶员使用的灯光、雨刮、喇叭正常。
在钣金、油漆车间同样有严格的质量检验制度。在交车前通过最终检验的质量保证,必须满足车间制定的质量标准、维修项目必须全部是完工的、车辆内外必须被清洗,而且检查的场所必须足够光亮清洁。通过过程检验和最终质量检验,分析车辆维修质量不达标的可能原因：
第一,钣金维修是否平整,新配件是否全部安装,安装位置间隙是否合格。
第二,钣金修复的密封性,防锈,防雨水情况。
第三,灯光是否合格,包括灯光高低。
第四,油漆工艺过程正确,油漆外观检查,是否有斑点,没有针孔、流挂、砂纸痕、橘皮等等。与原车油漆没有色差。
在车辆维修完毕后,每到工序的责任人在维修单上签字。对所有在过程检验与最终质量检验时发现的问题进行分析与总结,按照公司相关制度执行,以免在以后的工作中犯下同样的错误。
同样的,中华人民XX国交通部位加强汽车维修行业管理,保证汽车维修质量,制定汽车维修质量管理办法。该办法明确要求：
各级汽车维修行业管理部门应建立健全汽车维修质量监督检验体系,实行分级管理。建立汽车维修质量监督检测站,为汽车维修质量监督和汽车维修质量纠纷的调解或仲裁提供检测依据。汽车维修质量监督检测站必须是经当地交通主管部门会同技术监督部门认定后颁发了《检测许可证》的汽车综合性能检测站。
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汽车维修企业必须建立健全与其维修类别相适应的质量管理机构；汽车维修个体户应有人负责质量管理工作。
汽车维修业户必须执行车辆出厂质量保证期制度。质量保证期内,车辆发生故障或损坏,整修业户和托修单位按规定划分责任。
在XX,为规范机动车维修业经营行为,维护机动车维修业市场秩序,保障机动车维修质量和运行安全,保护各方当事人的合法权益,根据《中华人民XX国道路运输条例》、《XX省道路运输管理条例》,结合XX市实际,20XX10月31日XX市第十一届人民代表大会常务委员会制定XX市机动车维修业管理条例。条例内从维修质量管理、维修质量检验、维修质量保证期等等各个方面对维修检验机构、配件供应商、维修企业、个体维修商业户进行了规范,从而尽最大可能保证车辆合法、安全行驶。如：第二十五条明确规定,机动车维修经营者不得擅自改装机动车,不得承修已报废的机动车,不得利用配件拼装机动车。
结束语：综上所述,汽车维修质量管理是为保证和提高汽车维修质量所进行的调查、计划、协调、控制、检验,处理机信息反馈等各项活动的总称。汽车维修质量检验是汽车维修质量管理的重要手段,是整个汽车维修质量管理体系重点的重要环节,对维修车一律进行三级检验,严格进行汽车维护前检验、过程检验、竣工检验,严格执行竣工出厂技术标准,未达标准不准出厂。
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汽车修理工技师论文
自从我国改革开放以来,我国经济的快速发展,人民的生活已达到小康水平,小车已进入普通大众家庭,汽车保有量迅猛增加,社会对汽车使用与维修方面的人才需求也直线上升,在这种情况下,全国各地许多高职院校都争相办起了汽车维修专业,但是由于专业创办时间短,加之高职教育相对来说本身就是一种新型的教育模式,人们对它的教学体系和教学方法还处于逐渐摸索阶段,以至于高职汽修专业的教学体制不是很完善。目前,高等职业院校的汽车专业存在这样一些问题：
第一,虽经这几年的专业教学改革,但仍然留有传统专业培养模式的痕迹。如对人才培养的目标与当前汽车行业人才要求的适应性有待提高；在对课程设置方面,或是理论性、系统性过强,或是片面的理解"理论教育以实用、必须、够用为原则"而使课程体系失去了应有的系统性。
第二,专业理论课程的教学模式大多沿用传统的"三段式",即从《汽车构造》到《发动机原理与汽车理论》再到《汽车维修》、《汽车检测与故障诊断》。如何更好地适应当今高职汽车专业对学生的培养还有待商榷。
第三,教材建设跟不