文档介绍：工程筹划专题汇报成都地铁号线工程 7成都地铁有限责任公司中铁成都投资发展有限公司二零一二年十月目录一、工程概况 1、项目概况 2、站位分布及交通现状 3、交通疏解二、工程筹划 1、开工时间安排 2、主要节点工 3、工筹指标 4、实施条件一、工程概况 7号线全长 ,全为地下线,设车站 31 座,其中换乘站 18 座,设一座车辆段、一座停车场,其中东客站主体已完工,需新开 33 个工点。 7 号线是城市轨道交通环线,与已(在)建和规划多条轨道交通线路均有换乘衔接关系,与二环路“双快”改造工程和环改造工程有平行、相交、衔接等关系。工程接口条件复杂,征拆及管改工作量大,大部分站点在城市主干道上,交通疏解量较大。其中环上车站 18 座, 2环上车站 3座;其余 10 座车站在非主干道路上或地块内。目前, 7号线初步设计中间成果审查完成,车站、车辆段及停车场等土建工程正在按市政工可报批。 1、项目概况八里小区站成都理工站建材南路站科华南路站神仙树站红牌楼南站清水河大桥站清江路口站一品天下站二环交大路口站茶店子路站武侯双楠站狮子山站沙河铺站成都东客站火车南站神仙树西站琉璃场站川师站万年场站崔家店站成华大道站二仙桥站东区医院站光华村站金沙博物馆站花照壁站驷马桥站火车北站九里堤路口站城北客运中心站? 环上 18座车站, 崔家店站、万年场站所处的建材路北延线未通车(在建), 一品天下站所在的一品天下大街现状为双向 4车道+2非机动车道,其余路段现状道路 40米、双向 6车道+ 2 非机动车道; ? 环上 18座车站, 崔家店站、万年场站所处的建材路北延线未通车(在建), 一品天下站所在的一品天下大街现状为双向 4车道+2非机动车道,其余路段现状道路 40米、双向 6车道+ 2 非机动车道; 2、站位分布及交通现状与成都市“16射”道路相关的地铁 7号线车站共 12座,不影响射线方向交通,退出射线路口范围的车站有 8座; 其余 4座车站须采用措施保证原交通断面。八里小区站成都理工站建材南路站科华南路站神仙树站红牌楼南站清水河大桥站清江路口站一品天下站交大二环路口站茶店子站八里小区站--- 成绵高速成都理工站—成南高速建材南路站—成渝高速神仙树站—元华路武侯双楠站—新川藏路清水河大桥站—成新蒲快速清江路口站—成温邛高速一品天下站—成灌高速科华南路站—红星路红牌楼南站—新机场路茶店子路站—老成灌路二环交大路口站—沙西线武侯双楠站地铁 7号线新开工点 33 个,其交通疏解情况如下: 1)二环路上3个工点在盖板施工期间须封闭二环路北侧道路, 盖板完成后需占用部分道路作为后期施工通道场地。 2)驷马桥站、红牌楼南站、清江路口站保证现有交通断面; 3)崔家店站、万年场站所处道路尚未形成,暂无交通疏解需求; 4)八里小区站、建材南路站、川师站、光华村站、崔家店停车场、川师车辆段及琉科区间盾构井(共计 7工点)设在地块内;沙河铺站、神仙树站有交通疏解条件,对交通影响较小; 5)火车北站、狮子山站、琉璃场站、火车南站、花照壁站(共计5工点)车站不在主干道上,对交通影响较小; 6)科华南路站横跨红星路南延线,对红星路交通影响较大; 7)东区医院站、二仙桥站、成都理工站、成华大道站、神仙树西站、武侯双楠站、清水河大桥站、金沙博物馆站、一品天下站、茶店子路站(共计 10 工点)都在环上,垂直环方向的原状交通通行能力均能保证;沿环方向满足双向 4车道+2 非机动车道。 3、交通疏解二、工程筹划(1)二环路上3个工点(交大路口站、九里堤路口站、城北客运中心站) 2012 年 10 月中旬开工; (2)换乘的 3个工点(驷马桥站、红牌楼南站、清江路口站) 与3、4号线同步实施, 2012 年 12 月中旬开工; (3)对现状交通通行能力无影响的8个工点(八里小区站、建材南路站、沙河铺站、川师站、琉科区间盾构井、火车南站、神仙树站、光华村站)及控制工期的 2个工点(神西树西站、茶店子站) 2012 年 12 月下旬开工; (4)对现状交通通行能力无影响或影响较小的 4个工点(火车北站、琉璃场站、川师车辆段、崔家店停车场) 2013 年3月初开工; (5)其余 13 个工点(东区医院站、二仙桥站、成都理工站、成华大道站、崔家店站、万年场站、狮子山站、科华南路站、武侯双楠站、清水河大桥站、金沙博物馆站、一品天下站、花照壁站) 2013 年6月 10 日开工。 1、开工时间安排 2012 年 10 月中旬二环路 3个工点开工; 2012 年12月中、下旬第二批 13个工点实质性开工; 2013 年3月初第三批4个工点实质性开工; 2013 年6月 10 日第四批13个工点实质性开工; 2015