文档介绍：户外广告调查
20世纪90年代以来，中国户外广告高速进展，但从总体来看，差不多上处于相对简单的竞争时期，瓜分资源、抢占市场，以轰轰烈烈的圈地运动为主，对户外广告的专业研究远远落后于其他媒体。户外广告由于有自身的媒介特性，有自己的传播“视觉饥渴"的“风景"。值得注意的是，网络作为新兴媒体，其地位和作用越来越重要，差不多掀起一场媒介革命，传播和同意的互动性使受众拥有前所未有的主动性，因而网络作为广告媒体拥有极强的优势，专门有可能成为户外广告以后强劲的对手之一。然而户外广告能够讲是一年365天，一天24小时都暴露在受众面前，受众户外活动时刻的增加，使户外广告传播的频率加大。也许某一天，人们走在户外，不是看街景，而是只低头看着手中的“电视"或网络扫瞄器，可能那一天才是户外广告的末日。
不同年龄段群体中，经常接触户外广告的人的比例分布比较均衡, 均在60%左右，其中50岁及以上群体和30—39岁群体中，比例比另外两个年龄群体略高。这和他们的户外活动时刻是相对应的，30—39岁年龄段群体在前面差不多做过分析，而50岁及以上群体则可能是因为退休、没有家庭负担而增加了户外活动时刻，多以休闲为主。
个人经济状况关于户外广告的接触有没有阻碍呢？收入增加，意味着休闲时刻相应增多，社交需要相应增加，个人的户外活动也相应增大，事实上调查结果也显示，随着个人月收入的上升，经常接触户外广告的人的比例有上升的趋势；个人月收入在4000〜4999元的群体，经常接触户外广告的比例最高。或许这是一个临界点，收入再高的人则会有更多的工作压力和新的生活方式，而户外时刻则减少了。
四、户外媒体的黄金时刻是周末和上下班时刻
电视有黄金时刻，24小时暴露的户外媒体是不是每时每刻都有效呢?我们的调查发觉，绝大多数的调查对象差不多上在“逛街时"或者“上下班（或上下学）途中"接触到户外广告的。座谈会的被调查者也表示，接触户外广告多是在上下班的时候，逛街的时候，等车的时候，还有高速路上的时候，专门专门多人提到会利用等红绿灯、等车时的闲暇时刻来看广告。那么，在什么时候逛街最关注户外广告呢?实力传播的有关调研发觉，周末和工作口外出的情形有所不同，周一到周五上班、上学、购物，81%的人每天是有固定路线的，而周末逛街、访友，外出的目的和心情不一样，与户外媒体的关系也会不同，因此能够发觉一个受众户外活动对户外媒体意义重大的规律，确实是户外媒体的黄金时刻是周末。综合起来能够发觉，
户外媒体的黄金时刻是周末和上下班时刻。
如此看来，户外媒体也有自己的黄金时段，而且恰恰能够有效补偿电视等媒体无效的时段，讲明了户外媒体在媒体组合中的意义和地位，它能配合其他媒体制造广告的“立体声"成效。其次，关于户外广告的公布地段选择和品牌选择也有指导意义。
五、商业区仍是黄金地段，交通媒体潜力大
调查对象最经常接触户外广告的地点是“繁华商业区"，有85%的人在那个地点接触到户外广告；其次是“街道两旁"和“交通工具上"，大约有60%左右的人在那个地点接触到户外广告；有超过50%的人在"候车亭"接触到户外广告；30〜40%的人在“住宅区"、“电话亭"和“地铁站" 接触到户外广告；20—30%的调查对象在“火车站、机场"和“工作的地点"接触到户外广告；20%的人在“高速公路上”接触到户外广告。
明显这和上面的受众户外媒体接触时刻紧密有关，同时结果一致。位置一直是户外广告的生命线，从广告公布者的角度讲，户外广告的价值要紧在于人流量，现在从受众行为方面也能够证实的确是如此，因为逛街时是受众接触户外媒体的黄金时刻。那么除了商业区，人们对交通工具和候车亭广告的接触也专门多，而且随着出行时刻和频率的增加，势必还有上升的趋势。
然而在座谈会中发觉，受众对非商业区的广告比商业区的广告印象深，因为商业区的广告数量较多，“噪音"就相对较大，同时，像机场和高速公路户外广告尽管接触少，但这批消费者是数量有限的高端人群，有专门的价值，是高端品牌追逐的对象。因此，尽管点位的选择十分重要，然而如何使得高额投入能产生高倍成效?是不是不管什么产品都要抢占商业区？非商业区的低投入是否能制造高成效?这些咨询题仍旧值得探讨，而且需要有更先进的成效测评方法的配合才能解决。
六、车身广告是受众接触最多的广告类型
在所列举的户外广告类型中，接触过“车身广告”的调查对象的比例最高，达到了总体的83%,这是和受众选用的交通工具、接触广告的地点紧密有关的，由于经常使用公交车，因此车身广告接触最多在意料之中。
接触过“霓虹灯广告牌"、“灯箱广告"和“候车亭广告"的调查对象的比例也比较高，超过了 70%。霓虹灯广告和灯箱广告差不多历史较长了，而候