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年第期广东公路交通总第期
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水泥混凝土路面使用寿命分析及一些技术对策
沈惠生
广东省公路管理局广州

结相参数变异性对水泥混凝土路面结构可靠性的影响。具体分析了部分国宥道水泥混凝土路面的
施工质量及使甩效果,提出了确保水泥混凝土路面使用寿命的一些技术对策
美调:术芘漓奠土蓐面结枘誊数可靠性
引言
水泥混凝土路面以其刚性大,良好的抗疲劳性能使用寿命长和抗灾能力强而教广泛使
,至年底,我省的水泥混凝土路面里程已达公里,仅“八五期,我
藿麓尊加了公里水泥混凝土路面,年均增加约公里。
担水泥混凝土路面既具有显著优点,也存在一定的弱点,那就是一旦损坏将难以修复。因
此,从理论上分析水泥混凝土路面主要结构参数对其使用寿命和结构可靠性的影响,同时,调
查分折部分国省道水泥混凝土路面主要结构参数的控制情况,可以科学地评价完成的水泥艉
凝土路面的使用效果和寿命,为在以后的水泥混凝土路面质量管理中,集中精力,抓住主要矛
盾,对保证水扼携凝土路面的使用效果和寿命具有重要的现实意义,亦有和于水泥混凝土路面
的健康发展。
水己滠凝土路面主要结构参数对其使用寿命的影响
水铌匦凝土路面的主要结椅参数是混凝土抗折强度、弯拉弹性模量、混凝土板厚和基层、
垫层和路基的稼合强度。混凝土抗折强度和弯拉弹性摸量存在某种相关关系,基层顶面计算回
弹摸量是路基强度、垫层和基层厚度与强度的综合反映,因此,水泥混凝土路面的主要结柑参
数集成为稼凝土抗折强度,税厚和基层顶面计算回弹模量。
新爝布的公路水泥混凝土路面设计规范》综合考虑了荷载应力、温度应力和混凝土板闻
的传蒋作珀后,采用纵肇边缘中部为临界荷位,丽旧的《公路水泥混凝土路面设计规范》由于未
考虑温度应力的影响,采用横缝边缘中部为临界荷位。
析水泥混凝土路面主要结构参数对其使用寿命的影响。
我省典型的国省道水泥混凝土路面设计参数为抗折强度.,板厚。,混
凝土弯拉模量,基层顶面计算回弹模量,设计年限为年,交
通年增长率为,相应的累计作用当量次数Ⅳ口,荷载应力。
. 抗折强度对使用寿命的影响
小粱混凝土疲劳方程./ ”
, 上、一
累计作用当量次数; —
其中:Ⅳ一累计荷载作用当量次数
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年第期沈患生:水泥混凝土路面使用寿命分析及一些技术对策总第期
—一荷载重复应力
一混凝土抗折强度
交通年增长事
一初始年标堆轴载作用次数
一使用年限
由、推算出
/ 口,/,
/ 一一/ 早一
椐、式可以计算出不同值下对应的使用年限
表列出了/ 为.、、.、.、,即抗折强度为.、.、.、.
和·时相对应的使用年限
. 混凝土板厚对使用寿命的影响
根据分析,混凝土板内的应力同板兰
厚的平方接近于平方成反比,即:
/一/口
由代入得
,/Ⅳ。一
根据、可计算出不同板厚对应的使
表
用寿命。
. 基层项面计算回弹楼量对使用寿命