文档介绍：,把数值记录下来。
,只是不把悬挂小盘的细
绳系在小车上(即不给小车加牵引力)。
:在长木板的不带定滑轮的一端下面
垫上一块薄木板,反复移动木板的位置,直至小车在斜
面上运动时保持匀速运动状态,这时小车拖着纸带运动
时受到的摩擦力恰好与小车所受的重力在斜面方向上的
分力平衡。
。先接通电源再放开小车,取下纸带,在打点纸带上标上纸带号码。
四、实验步骤
,在小盘内放入m′的砝码,重复步骤4,在小盘内分别放入质量m″,m……的砝码,再重复步骤4。m′,m″,m……的数值都要记录在纸带上(或自己设计的表格内)。
,按“研究匀变速直线运动”实验中的方法,算出每条纸带的加速度a。
,横坐标表示力,根据实验结果在坐标平面上画出相应的点,若这些点在一条直线上,便证明了加速度与作用力成正比。
,在小车上依次加砝码(也需作好记录),重复上述步骤4和6。用纵坐标表示加速度a,横坐标表示小车及砝码总质量的倒数,在坐标平面上根据实验结果画出相应的点,如果这些点在一条直线上,就证明加速度与质量成反比。
五、注意事项
,也就是调出一个合适的斜面,使小车的重力沿着斜面方向的分力正好平衡小车受的摩擦阻力。在平衡摩擦力时,不要把悬挂小盘的细线系在小车上,即不要给小车加任何牵引力,并要让小车拖着打点的纸带运动。
、3不需要重复,即整个实验平衡了摩擦力后,不管以后是改变小盘和砝码的总质量还是改变小车和砝码的总质量,都不需要重新平衡摩擦力。
。只有如此,小盘和砝码的总重力的大小才可视为小车受到的拉力的大小。
,每次开始时小车应尽量靠近打点计时器,并应先接通电源,再放开小车,且应在小车到达滑轮前按住小车。
,要使尽可能多的点在所作直线上,不在直线上的点应尽可能对称分布在所作直线两侧。
。各量须采用国际单位。这样作图线时,坐标点间距不至于过密,误差会小些。

(1)应舍掉纸带上开头比较密集的点,在后边便于测量的地方找一个起点。
(2)可以把每打五次点的时间作为时间单位,即从开始点起,每五个点标出一个计数点,而相邻计数点间的时间间隔为T= s。
,保证细绳与长木板平行。
六、误差分析
,纸带上打点计时器打点间隔距离的测量误差,细线或纸带不与木板平行等都会造成误差。
。
本实验中用小盘和砝码的总重力代替小车受到的拉力(实际上小车受到的拉力要小于小盘和砝码的总重力),存在系统误差。小盘和砝码的总质量越接近小车的质量,误差就越大;反之,小盘和砝码的总质量越小于小车的质量,误差就越小。
。
在平衡摩擦力时,除了不挂小盘外,其他的都跟正式实验一样(比如要挂好纸带、接通打点计时器),匀速运动的标志是打点计时器打出的纸带上各点的距离相等。
为何小盘及砝码的总重力不等于绳子的拉力?如何才能减小由此造成的测量误差?这是产生系统误差的原因,分析如下:令小车带上纸带在斜面上平衡摩擦力后挂上小盘,使小车和小盘一起加速运动时绳的拉力大小为FT,小车总质量为M,盘和砝码总质量为m,它们的加速度为a,由牛顿第二定律:对M有FT=Ma,对m有mg-FT=ma。联立解得FT=Mmg/(M+m)=mg/(1+m/M)。可见,欲使FT≈mg,则必有m/M→0,故有m<<M为条件。实验操作中一般保持M>20m,否则,系统误差较大。
【例1】在探究加速度与力、质量的关系实验中,采用如图所
示的实验装置,小车及车中砝码的质量用M表示,盘及盘中砝
码的质量用m表示,小车的加速度可由小车后拖动的纸带由打
点计时器打上的点计算出。
(1)当M与m的大小关系满足______时,才可以认为绳对小车的
拉力大小等于盘及盘中砝码的重力。
(2)一组同学在做加速度与质量的关系实验时,保持盘及盘中砝
码的质量一定,改变小车及车中砝码的质量,测
出相应的加速度,采用图象法处理数据。为了比
较容易地确定出加速度a与质量M的关系,应该作
a与______的图象。
(3)如图(a)为甲同学根据测量数据作出的a-F图
线,说明实验存在的问题主要是_____________。
(4)乙、丙同学用同一装置做实验,画出了各自得