文档介绍：目录
一、编制依据 3
二、工程概况 3
三、总体施工方案及施工组织安排 4
四、下行联络线特大桥32+48+32m现浇梁工程数量 9
五、下行联络线特大桥32+48+32m现浇梁0#块及临时支墩施工方案 11
(一)施工流程 11
(二)临时支墩施工 12
(三)支架搭设 13
(四)预压 15
(五)模板施工 16
(六)绑扎钢筋 18
(七)安放波纹管、钢铰线 18
(八)浇筑混凝土 20
(九)预应力筋张拉与锚固 22
(十)孔道灌浆 24
(十一)封锚 24
(十二)拆模、拆支架 25
六、下行联络线特大桥32+48+32m现浇梁段悬臂施工方案 25
(一)挂篮施工作业流程 25
(二)挂篮的组成及主要技术参数 26
(三)挂篮的形式 26
(四)挂篮拼装顺序 29
(五)挂篮安装的质量要求 29
(六)挂篮预压 29
(七)挂篮前移 31
(八) 挂篮使用注意事项及说明 32
(九)悬臂节段结构施工 32
七、A8号段(直线段)施工方案 38
(一)施工工艺流程 38
(二)地基处理 39
(三)支架搭设 40
(四)支架预压 41
(五)铺设模板 41
(六)绑扎钢筋 41
(七)浇注砼 41
(八)砼的养护 42
八、合拢段的施工 42
(一)合拢施工总体方案 42
(二)合拢段临时刚接构造 42
(三)合拢施工顺序 43
九、边跨合拢施工过程 44
(一)施工前的准备工作 44
(二)边跨合拢段施工 45
十、中跨合拢施工过程 46
(一)中跨合拢段施工前的准备工作 46
(二)中跨合拢段施工 47
(三)型钢锁定拆除 48
(四)挂篮落架 48
十一、施工线型控制 48
十二、施工观测和控制 50
十三、质量保证措施 50
十四、安全保证措施 55
十五、文明施工及环保措施 60
十六、夏季雨季施工措施 62
十七、附件 63
一、编制依据
1、编制依据
(1)招标文件、合同文件、铁四院合福铁路安徽段工程设计文件;
(2)《铜陵下行联络线桥》(合福施(桥)-520);
(3)《单线(32+48+32)m预应力砼连续梁(挂篮悬臂浇筑施工)》(合福施(桥)参34;
(4)《铁路连续梁球型支座安装图》(GTQZ);
(5)《墩顶临时固结》(合福施(桥)参05-Ⅷ);
(6)《铁路工程施工安全技术规程》(-2003);
(7)《预应力锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370-2007);
(8)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设(2010)241号);
(9)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);
(10)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设(2010)241号);
(11)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010);
(12)《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-94)(铁建函[1994]76号);
(13)项目部对施工现场实地勘察、调查资料;
(14)集团公司编制的挂篮法施工作业指导书;
二、工程概况
1、工程概况
铜陵下行联络线为单线铁路桥,设计速度160km/h,3-6#墩上跨合福线正线,21-24#墩上跨宁安城际线,均为32+48+32m连续箱梁。
桥跨布置:(32+48+32)m预应力混凝土连续梁,():,桥上人行道栏杆内侧净宽7m。
梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。,,梁底按圆曲线变化,半径R=,,,顶板厚度30cm,腹板厚度40-60cm,底板厚度40-60cm。在端支点、中支点共设4个横隔板,隔板设有进人孔,共检查人员通过。
箱梁采用C50高性能混凝土,fc=,fct=,Ec=,防护墙采用C40砼,管道压浆所用水泥浆强度等级不低于M50,封端采用C50无收缩混凝土,封锚后用防水涂料进行防水处理。钢绞线:纵预应力筋采用低松弛高强钢绞线,产品应符合GB/T5224-2003的标准。标准强度fpk=1860MPa,,公称截面积140mm2;EP=*105MPa;采用夹片锚锚固体系,制孔采用金属波纹管。
32m+48m+32m预应力混凝土连续梁采用挂篮悬臂浇注法施工,连续梁A0#块及现浇段(A8#段)采用贝雷梁支架法施工。
三、总体施工方案及施工组织安排
1、0#块及临时固结施工方案
本工程0#块支架直