文档介绍：常福新城项目定位及发展战略研究
人民电器
定位前的思考
项目发展方向研判
报告基本思路
第一部分
第二部分
项目发展模式研究
第三部分
核心问题界定
项目属性界定
项目概况
常福新城扼守武汉西南大门,京珠高速与318国道交汇点,具有独一无二的区位交通优势。
项目距武汉市中心约20公里,半小时内可以到达武汉天河机场、武汉港和武昌、汉口火车站,
京珠、沪蓉高速公路与318国道在此交汇,通达长江中游城市圈的30多座城市,东去上海,西抵重庆,南至广州,北上京城,距离均在1000公里左右。
中心城区
北京方向
重庆成都方向
广州方向
上海(长三角地区)
天河国际机场
项目位于常福新城启动区,北靠318国道,临近京珠高速,交通环境便捷。
地块四至
东:待开发用地
南:常福新城工厂区
西:常福新城工厂区
北:规划路(318国道)
东
北
南
地形地貌
项目地块较为规整,地势平坦,有利于项目的规划和开发,但缺乏强势自然景观资源。
变电站
高压线
小山包
项目北侧红线外区域紧邻318国道,昭示性较强,通过环境塑造可成为本案的形象展示区。
项目北侧的变电站和高压线对项目环境有一定影响。
项目周边的工厂区废气污染会对项目的环境造成一定影响。
经济指标
规划总用地面积
540258㎡
规划用地性质
商服用地
其中建设用地面积
393667㎡
商服占比
85%
代征城市道路面积
104866㎡
用地位置
常福新城启动区
城市绿化用地面积
41725㎡
容积率
<=
可建筑总面积
<=㎡
建筑密度
<= 35%
京珠高速
知音大道
G318国道
G318国道
项目规划容积率<= ,可规划建筑面积约70万方,其中商服面积占比85%,是以商服性质为主的房地产项目。
E3——由蔡甸常福向北沿318国道,经沌口沿芳草路过汉江,沿发展大道、二七路过长江,之后沿友谊大道至武汉站、经化工新城到阳逻。全线贯通武汉三镇,连接了汉口站、武汉站。线路全长80公里,设站28座。
轨道交通规划将极大提升常福新城区域的城市价值,拉近其与武汉主城区的城市距离,区域未来发展潜力不可估量。
交通配套
目前区域内的交通配套仅有205、5101、5102,轨道交通E3号线规划将极大提升项目区域价值。
目前常福新城属于城市陌生区域,配套设施极为匮乏,主要依托武汉经济技术开发区,是开发区的延伸地带。
配套环境
常福新城
武汉经济技术开发区
薛峰
距离王家湾路程约20公里
距离薛峰路程约4。5公里
武汉西南大门常福新城
城市陌生区
无强势自然景观资源
70万方,商服用地性质为主
郊区大盘
项目属性界定
项目优劣势分析
优势
劣势
项目体量大
项目规划用地面积54万方,总建面70万方,项目用地功能主要以商业为主,属于大规模开发项目;
自然环境较好
项目处于郊区,周边自然环境优越,空气质量佳;
项目交通环境优越
京珠、沪蓉高速公路与318国道在此交汇,距武汉市中心仅20公里,半小时内可以到达武汉天河机场、武汉港和武昌、汉口火车站,2小时内可通达长江中游城市圈的30多座城市,处于中国经济地理的核心位置;
区域较为陌生
本项目在该区域人心中概念较浅,非相关人士,熟悉的不多,属于有待挖掘区域;
资源不强势
项目虽然视野开阔,空气清新,但周边为工业园区,自然景观缺乏,总体上讲没有较强势资源;
距离市区远
京珠、沪蓉高速公路与318国道在此交汇,距武汉市中心仅20公里,车程时间约30分钟左右,在一般人居住概念里距离市区较远;
配套不完善
项目周边生活配套设施缺乏,居民的生活及出行不便;