文档介绍：发动机无法启动的故障原因分析及排除
摘要:发动机无法启动是发动机常见故障之一,发动机无法启动是发动机常见故障之一,主要表现为:启动机不能带动发动机运转;启动机能带动发动机运转但转动无力;启动机能带动发动机运转但不能发动,在故障排除过程中应针对不同的故障现象来分析原因、查找故障部位,方能达到事倍功半的效果,并最终排除故障。现代汽车均应用的是电控发动机,本文也以电控发动机无法启动的故障进行分析。
关键词:故障、无法启动、诊断、检查
一、发动机无法启动因果图
发动机无法启动主要原因如图1所示。
油压调节器损坏
发动机无法启动
燃料不足
空气滤清器堵塞
冷却液温度传感器故障
曲轴、凸轮轴无信号
喷油器不喷油
启动机不工作
启动机电路故障
启动机损坏
蓄电池亏电
喷油器电路故障
喷油器损坏
电路故障
传感器损坏
电路故障
传感器损坏
油泵不工作
电路故障
油泵损坏
ECU不工作
ECU损坏
ECU电源故障
燃油压力过低
空气流量计(进气管绝对压力传感器)故障
油路泄漏、堵塞
油泵损坏
电路故障
传感器损坏
火花塞不点火
点火线圈损坏
触发信号故障
点火器故障
气缸压力低
气门、活塞环、汽缸垫密封不良
点火提前角不正确
分电器安装错误
点火触发信号错误
图1发动机无法启动因果图
二、故障原因分析
造成发动机不能启动的故障原因主要包括以下几个方面:
,蓄电池亏电
现代发动机的启动都是靠启动机启动的,而启动机的工作是由蓄电池给启动机供电,启动机工作后驱动发动机飞轮转动,从而带动发动机曲轴转动,强制发动机各缸进气、压缩和排气,使发动机各缸做功,储存能量,从而使发动机可以自行运转,在启动结束后,启动机也随即停止工作。若启动机的电源蓄电池亏电,则启动机将因电流过小而无法工作,发动机也就无法启动。

启动系统主要包括电源(蓄电池)、启动机、启动继电器、点火开关、导线等组成,这其中任何一个零部件损坏都将造成启动机无法正常工作,从而使得发动机无法启动。
,发动机气缸压缩压力过低
对于装有空气流量计的L型电控发动机,若空气流量计与进气门之间的气路中有漏气部位,将造成混合气过稀,发动机无法启动。而气缸的压缩压力达不到规定要求,混合气将无法正常燃烧,所产生的气体作用力无法克服发动机内部阻力使曲轴转动,发动机无法启动。

电动燃油泵不工作造成燃油不能正常输送给喷油器,造成喷油器没有燃油喷出,发动机应缺油而无法启动。

油箱内燃料不足,造成发动机供油不足而无法启动。
,喷油器不工作
喷油器漏油会造成气缸淹缸而无法正常启动,而喷油器堵塞会造成喷油器不喷油或喷油量减少,使混合气过稀而是发动机无法启动。

导致发动机不能启动的最主要原因是火花塞不跳火,混合气无法燃烧;点火提前角不正确也是造成发动机无法正常启动的原因之一,点火提前角过大造成气缸内压缩压力过高使发动机有倒转趋势,点火提前角过小,又使压缩压力达不到,造成发动机无法启动。对于无分电器的电控点火系统,G信号、Ne信号故障是造成点火提前角不正确的主要原因;对于装有分电器的