文档介绍：公路建设项目 交通量分析与预测方法
公路建设项目可行性研究报告编制办法
公路建设项目可行性研究报告编制办法
公路建设项目可行性研究报告编制办法
附件一
预可报
告内容
及要求
附件二
工可报
告内容
及要求
附件三
交通量
分析与
预测方法
附件四
经济评
价方法
与参数
本块内容在新版办法中的位置
办法
总则
(14条)
第一部分:新旧办法的差异
第二部分:新办法介绍
主要内容
第一部分:新旧办法的差异
公路建设项目交通量分析与预测方法
两个办法中有关交通量计算方法的介绍
旧办法(1988年6月):公路建设项目交通量预测试行办法
中间曾多次修订,但未正式颁布:1996年,提出“讨论稿”。
2002、2004、2006年均进行了综合修改和完善
新办法(2010年4月)颁布:公路建设项目交通量分析与预测方法
公路建设项目交通量分析与预测方法
新旧办法不同之处
旧办法中关于交通量预测方法的介绍只有简单的十条,而新办法中关于交通量分析与预测方法章节则有二十八条详细的介绍。
旧办法中第三章运输量和交通量的发展预测中没有具体的章节安排,仅有四项要求和简单的文字性描述。而新办法第三章交通分析与预测则有了具体的章节目录安排,并进行了大量的细化(如交通调查、OD调查、预测步骤、交通量分布、交通量分配、诱增交通量、转移交通量、收费影响等)。
1、新办法较之旧办法更为详细
公路建设项目交通量分析与预测方法
新旧办法不同之处
旧办法:定基预测法和定标预测法
2、交通量的预测方法有所差别
新办法:引入了“四阶段预测法”
定基:直接从Q自身的变化规律进行预测
定标:从其他经济指标与Q的关系来进行预测,
类似弹性系数法。
公路建设项目交通量分析与预测方法
新旧办法不同之处
旧办法:对于快慢车混合行驶的二、三、四级公路,汽车交通量和慢车交通量应分别进行预测。
新办法:针对二级及以下公路建设项目,交通量预测工作可适当简化或采用其他预测技术。
3、对二级及二级以下交通量的预测要求不同
公路建设项目交通量分析与预测方法
新旧办法不同之处
旧办法:没有提出明确的区分,仅提到高速公路、一、二级公路在工可阶段必须遵循,在预可阶段可适当简化,并提出三、四级路和国边防公路的工可阶段也可适当简化,但没有具体内容要求。
新办法:提出了五条明确的区分原则
4、对预可和工可中交通量分析与预测的工作深度要求不同
公路建设项目交通量分析与预测方法
新旧办法不同之处
老办法相对模糊,新办法阐述得更为详细,更清晰
5、交通量的调查内容