文档介绍：重庆交通大学
硕士学位论文
云南高海拔地区沥青路面材料组成及性能研究
姓名:赵宇
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:张维全
20080401
要摘因为沥青路面具有得天独厚的优势,在路面铺装中占有很重要的地位,但在实际使用中却存在着许多技术和质量问题,如早期破损严重、使用寿命不足、表面性能低下、车辙与开裂严重等,这对道路建设者提出了更为严峻的挑战。随着云南高海拔地区公路建设的发展,近年来由于当地季节性冻融原因即其特殊的气候环境,使得路面修筑过程中出现的工程问题及使用期的早期破坏现象越发明显。本文在对云南高海拔地区路面典型破坏调查的基础上,就上述问题进行深入研究和探索季节性冰冻地区沥青路面的低温开裂尤为普遍,因此,探索沥青路面低温开裂解决途径具有重要的意义。低温开裂是一个多因素复杂作用的结果,实践中应以系统的观点,综合考虑材料的性能和材料的组成,从沥青选择、矿料级配优选、配合比设计角度出发进行研究。本文仅从级配优选研究入手,力图改善沥青路面的抗裂性能,同时兼顾高温稳定性。由于特殊的地理及气候条件,云南高海拔地区沥青路面病害较其他更为复杂,尤其自身的特点。本文在借鉴国内外相关研究成果的基础上,结合云南高海拔地区特殊的气候条件,分析了沥青路面材料在高海拔地区的适应性,根据沥青路面性能要求,参照国内外沥青混合料的级配范围,针对值湫图杜浣徊嬗肴至青组合成的沥青混合料进行一系列的路用性能研究,进行比选研究,最终找到适合云南高海拔地区的沥青路面材料。关键字:沥青混合料;矿料级配;最佳用量;水稳定性;低温抗裂性。
,,籥琣,瑃瓸,,.琺。,..籵;,瑂瑆甀瑃,
赵宇日期:朴年月/赵戤日期:杪驴年严月勿垆重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书日期:的暝录覧肜本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。指导教师签名乒月名者年作口文论位期学日眇:
第一章绪论研究的目的和意义云南省地处云贵高原,受地形的限制,一些公路必需穿越高海拔、高寒冷出区。即将开工修建的滇藏二级公路,就是通过这一地区的一条主要公路。这些地区由于地质条件复杂,地下毛细水丰富,冬季积雪严重,冰冻期长,使得修筑的按照国际通行的海拔划分标准:.米为高海拔,在这个高度,如果有足够的时闻,大多数人都可以适应;.米为超高海拔,在这个高度,个体的差异决定能甭适应;米以上为极高海拔,在这个高度,人体机能会严重下降,有些损害是不可逆的。本顼恩的所在地香格墅拉娴平均海拔米,属于高海拔地区。云南省高海拔地区主要位于云南省诬匕部迪庆州,青藏高原南缘,。该地区气候属温带~寒温带气候,太阳辐射强,于湿季分萌,立体气候明显。在这些地质条件复杂,地下毫细水丰富,冬季积雪严重,冰冻期长,公路瘸害严重。故本项研究重点选择的代表性路段就在该地区滇藏公路。滇藏公路从迪庆到白马雪山垭阴,高程从米变化至米,且随着高程的变化,气候条徉发生褶应的变化,气候与高程有着较好数对应关系。云南高海拔地区高海拔地区有其自身的特点,在气候特征上云南高海拔地区璃湿润温带~寒温带气候,丽青藏高原多属半干旱和予旱~高原寒带季风气候,其降雨量远远高于青藏高原。由于气候条件的不丽,使得其筑路条件也就不同,在青藏高原筑路而临的主要问题是多年冻土问题,而云南高海拔地区则没有多年冻土阀题,筑路面临的主要闷题是季节性冻融问题。就冻融阀题面言,云南商海拔地区的冻融问题远比我国北方地区冻融问题严重,主要表现在其冻融期较长,且冻融变化频繁。因此在云南高海拔逡区筑路,霹不能套用青藏高原地区相关筑路经验,也不能套用北方地区解决冻融问题的经验。而必需根据云南高海拔地区的具体特点,有针对性的磷究开发其筑路技术。本项目以滇藏二级公路为依托,通过广泛调查、测试,理论分析与计算、室内试验和试验路工程试验,较全面系统的研究云南高海拔地区沥青混合料的组成及路震性能,初步解决云南省高海拔地区路面修筑技术阕题,为这些地区公路的修筑奠定技术基础,提供技术储备。对于高海拔缝区修建的公路而言瑟】,沥青混凝土面层的温度开裂是路蘧破坏的最主要形式,分布广泛、危害严蘑。温度裂缝通常垂宜于路线方向,裂