文档介绍：跨国公司在渝子公司战略选择研究
分类号:C93 密级:公开论文编号:1166011 学号:50091202216 重庆理工大学硕士学位论文基于低碳经济的我国汽车制造企业环境战略选择研究研究生: 柯喜相指导教师: 文洁教授学科专业: 企业管理研究方向: 企业战略与组织管理培养单位: 工商管理学院论文完成时间: 2011年10月20日论文答辩日期: 2011年11月26日
Category Number:C93 Level of Secrecy:Unencrypted Serial Number:1166011 Student Number:50091202216 Master's Dissertation of Chongqing University of Technology Study on Car Manufacturing Enterprise’s Choice of Environmental Strategy Based on Low Carbon Economy Postgraduate: Ke Xixiang Supervisor: Prof. Wen Jie Specialty: Enterprise Management Research Direction: Business Strategy anizational Management Training Unit: Business Administration School thThesis Deadline: October 20, 2011 thOral Defense Date: November 26, 2011
重庆理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果、作品。对本文的研究做出重要贡献的集体和个人,均已在文中以明确方式标明。本人承担本声明的法律后果。作者签名: 日期: 年月日学位论文使用授权声明本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于(请在以下相应方框内打“√”): □,在年解密后适用本授权书。 □。作者签名: 日期: 年月日导师签名: 日期: 年月日
摘要摘要哥本哈根会议之后,低碳发展成为全球的共识,世界各国纷纷提出各自的节能减排目标,我国也明确表示到2020年单位国内生产总值碳排放量要比2005年下降40%-45%。要实现节能减排目标,需要企业的积极参与和推动。汽车是现代社会主要的交通工具之一,但在其生产制造、使用或报废等环节都会产生大量的二氧化碳。我国是汽车产销量第一大国,面对巨大的市场需求与严峻的能源环境约束,我国汽车制造企业如何选择符合自身发展需要的环境战略显得尤为重要。本文基于低碳经济的视角,以汽车制造企业为切入口,重新审视了企业环境战略的内涵及意义,并对汽车制造企业环境战略的类型、影响因素及其选择模式进行了研究。首先,通过文献综述和相关理论的论述,依据低碳经济发展的要求,对企业环境战略内涵进行了拓展,认为企业环境战略的最终目的是获取低碳竞争优势。其次,分析了汽车制造企业环境战略现状以及低碳化发展的必要性,并从企业内部因素和外部因素分析了影响汽车制造企业环境战略的因素。再次,依据企业内部能力和外在压力,将企业环境战略划分为规避型战略、遵循型战略、竞争型战略、发展型战略。本文首次提出了企业低碳能力的概念,认为企业低碳能力是企业通过内部资源的整合以获取低碳竞争优势的能力,决定了企业环境战略的选择趋势。最后,将企业环境战略类型与SWOT分析法的四种战略模式相结合,通过引入层次分析法,构建SWOT-AHP模型。然后,以长安集团为例,进行模型运用,得出长安集团应选择发展型环境战略。关键词:低碳经济;企业环境战略;汽车制造企业;战略选择 I