文档介绍：学校名称: 武汉交通职业学院专业名称: 汽车检测与维修技术二〇一〇年十一月湖北省高职高专院校第四批教学改革试点汽车检测与维修技术专业验收自查报告学校名称武汉交通职业学院试点立项时间 2007. 10 试点专业名称汽车检测与维修技术国家、省示范院校立项建设重点专业或专业群是(省示范院校立项建设重点专业) 检查内容试点前情况建设后情况一、人才培养方案(一)专业定位本专业培养拥护党的基本路线,具有从事汽车维修、检测、管理、销售等生产、服务第一线需要的,并有良好的职业道德的高素质技术应用性专门人才。(二)人才培养模式与特点人才培养模式是传统的课堂理论教学加实训室实****理论教学课时和实践分开进行,学时比例为 4:6。学生掌握较多的理论知识,实践技能较弱,就业后需要一定的时间才能适应企业的要求。(三)人才培养方案实施情况教学包括基础课、专业基础课、专业课、实践教学四部分。课堂理论教学是本科教学的压缩版,实践教学主要是理论知识的验证和专业技能的训练。学****场地是教室和实训室,专职教师是主体,教是讲述,学生的任务就是听和模仿怎么做。(一)专业定位与建设思路 ,服务于汽车检测、维修、配件、营销等行业,培养德智体美全面发展, 适应在汽车服务第一线从事汽车维修、检测、车辆鉴定、估损、理赔工作,具有良好的职业道德和敬业精神、较强社会适应能力、学****能力和解决问题能力; 具备汽车综合故障诊断能力、汽车修竣后检验能力,并可从事汽车维修企业生产与管理工作的高素质技能型专门人才。 ,以岗位所需要的实际工作能力和职业素质培养为主线,理论与实践结合、教学与生产结合为途径,培养服务生产一线所需要的高技能人才。以校企合作作为人才培养模式改革切入点,以就业为导向,以汽车检测、维修岗位技能要求为重点,以真实工作任务为载体,以学生为主体,深化课程体系和实训体系教学内容改革, 推行“工学结合--技能导向”、“教学做”一体的人才培养模式。(二)人才培养模式创新与汽车技术服务企业深度合作,以汽车检测、维修岗位技能要求为重点,以真实工作任务为载体,推行“工学结合--技能导向”、“教学做”一体的人才培养模式。核心职业技能课程的理论教学、技能训练、生产实践融于一体,教学环节相对集中, 由课程建设小组多位教师在理实一体化教室共同完成,在做中学、在做中教,突出学生专业技能的培养。与上海通用汽车合作,开设“ASEP ”订单班,引入北美先进的教学理念与手段。(三) 人才培养方案修订及实施情况贯彻《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2006]16 号)文精神,积极推行与生产劳动和社会实践相结合的人才培养模式, 培养面向服务、生产、管理第一线需要的“下得去、留得住、用得上”,实践能力强、具有良好职业道德的高技能人才。 (1)以服务企业为目的专业教师深入企业调研,收集了企业岗位设置、职业岗位能力需求、先进生产工艺等一手资料。为适应湖北地区汽车服务行业的需求,聘请湖北省汽车检测与维修协会、汽车 4S 店服务经理、汽车维修站的专家参与汽车检测与维修技术专业人才培养方案的制定与实施。以汽车服务行业人才需求为基本依据,以提高学生的职业技能和职业素质为宗旨,推行工学结合—技能导向的人才培养模式。(2)以培养能力为目标根据企业岗位职业要求,以校企合作为依托,以校内学****和实际工作的一致性为基本理念, 引导课程设置、教学内容更新和教学方法改革。明确职业知识、职业技能、核心技能,将职业技能证书考核内容融入教学中。改革课程体系,变基础课、专业基础课、专业课、实践教学四部分为专业基础、专业技能、专业拓展三部分。 (1)实施“2+1 ”人才培养模式改革遵循职业技能的培养规律, 突出教学的职业性, 实施“工学结合—技能导向”的人才培养模式,组织并安排学生提前上岗实****加强指导,更紧密地实现校企联合培养。学生在校进行两年专业理论和基本实训,第三年在企业开展 1年的顶岗实****汽车检测与维修技术专业 08年有 76 名、 09年有 144 名、 10年有 79 名同学分别武汉、宜昌、鄂州、襄樊、黄石、安徽、浙江、江苏等地顶岗实****专职教师深入企业解决学生实****中的疑问,聘请企业技术人员兼职指导教师传授专业技能。(2)开展“订单式”人才培养与上海通用汽车培训中心、武汉小松工程机械有限公司合作开展“订单式”人才培养。有 36 名学生进入上海通用汽车“ASEP ”班学****第三学年试行“10+10 ”学制,每学期在学校“ASEP ”实训中心由经过上海通用培训过的专任教师教授 10 周的基本技能,在上海通用汽车下属的汽车 4S 店由企业专任辅导教师传授 10 周的专业技