文档介绍：豪车中国市场退热 降价10%仍虚高
孔俊彬 销量普遍预增约三成,当前价格降幅在10%左右。一向以“贵”夺人的豪车,选择了“低头”抢市场。
近日,《投资者报》记者从北京宝诚瑞捷汽车销售公司获悉,店内奔驰、宝马两品牌众多车豪车中国市场退热 降价10%仍虚高
孔俊彬 销量普遍预增约三成,当前价格降幅在10%左右。一向以“贵”夺人的豪车,选择了“低头”抢市场。
近日,《投资者报》记者从北京宝诚瑞捷汽车销售公司获悉,店内奔驰、宝马两品牌众多车型均在促销,最高优惠额度达到40万元。自2月中旬奔驰S级率先降价25万元以来,宝马、奥迪、雷克萨斯等豪车品牌也纷纷燃起战火。《投资者报》记者粗略统计宝马7系、奥迪A8等百万级豪车的降价幅度在10%左右。
亚市总经理迟亦枫告诉《投资者报》记者,去年豪车企业对中国豪车销量30%以上的增幅始料未及,供给不足,豪车紧俏车型加价数十万很常见。而消费者炫富攀比的心理助推了豪车价格飙升的疯狂。现在的降价是逐渐回归理性的必然。即使豪车降价10%其利润空间仍然丰厚。
豪车降价竞争主要是为了抢占市场份额,今年宝马、奔驰、奥迪等豪车的销量目标普增三成,而豪车本身属于小众消费市场,供需矛盾缓解,价格回落是必然。
资深汽车媒体人李安定告诉《投资者报》记者,豪车竞争除降价外,还可以选择延长保修等服务升级活动。
奔驰领降 百万级豪车降幅约10%
“现在豪车降价很明显。今年能加价5万元以上的豪车几乎很少见。而2011年的亚市,豪车加价20万元~30万元很正常,路虎揽胜更是加价70万元。”迟亦枫对《投资者报》记者说。他表示,中国的豪车价格正在向理想回归,从龙年2月份开始至今的豪车市场正在上演降价火拼。
2月15日前后,北京华通元信奔驰4S店推出奔驰S300L优惠活动,指导价为93万元的S300L商务版,仅售66万元,优惠27万左右;,。这并非特例,奔驰S级豪车在武汉、长沙、成都等地均有优惠,降价额度在10万元~30万元不等。这尚且不包含各种维修保险之类的服务优惠。
2月份奔驰的降价,一方面是由于S级明年将面临全线车型更新,现有车型转嫁中国市场消化;另一方面是迫于今年1月份奔驰在华销量的下滑。今年1月,,,同比下跌7%。在双重因素的促使下,奔驰S级成为豪车降价先驱,并引燃豪车降价战火。
宝马、奥迪立即跟风联动。据《投资者报》记者了解,北京地区奥迪A8系列优惠在10万~ 15万元;去年畅销的奥迪Q7也爆出最高优惠13万元的让利。宝马在2011年就已出现大幅优惠,今年2月下旬以来,宝马3系又出现最高6万元的降价,宝马7系更是传出优惠额度达37万元的劲爆价。
目前奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等百万级豪车降价额度在9万元~37万元之间,平均降幅达10%上下。~%以上。
豪车降价抢市场已经成为趋势。国家发改委价格监测中心于3月14日发布的公告显示,%。
销量预增三成 豪车抢市场火拼