文档介绍：合肥市轨道交通3号线工程
供电系统专用
应急电源柜(EPS)
用户需求书
(专用部分)
(初稿)
建设单位:合肥城市轨道交通有限公司
设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司
2016年6月
目录
一、工程概况 1
二、技术要求及性能 3
三、结构要求 15
四、工艺及材料要求 18
五、可靠性、可维护性 19
六、铭牌、标识及包装运输 20
七、供货范围 23
八、工期和进度 26
九、项目管理 29
十、责任范围 33
十一、试验、检验及验收 46
十二、设计联络 56
十三、包装、运输及仓储 58
十四、培训 62
十五、质量体系及质量保证 66
十六、技术文件及图纸、手册 69
十七、国产化指标要求 74
十八、附图 74
一、工程概况
合肥市轨道交通3号线工程起自经开区方兴大道站,止于新站区相城路站,经由肥西县、经开区、政务新区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区等区域,为西南至东北走向线路,并与1、2、4、5、6、7号线形成换乘。
,,(含U型槽)。全线共设车站33座,其中高架站4座,地下站29座。,最大站间距1812m(合肥站~铜陵北路站),最小站间距821m(繁华大道站~芙蓉路站)。
为确保紧急情况下能顺利安全地疏散旅客,合肥轨道交通3号线工程应急照明电源系统采用设置EPS电源柜的方案。在车站站厅、站台两端应急照明电源室内各设置EPS,负责车站及区间内的应急照明及疏散照明的配电。,在柜内自动切换。正常时采用交流旁路220/380V供电,在两路交流电源都失电的情况下由蓄电池放电逆变交流220/380V电源向应急照明供电。蓄电池的持续供电时间不小于90分钟。

本用户需求书适用于合肥市轨道交通3号线工程供电系统专用应急电源柜(EPS)。投标人在投标时应满足或优于本用户需求书的相关要求。投标人应承担由于采用低于或不满足本用户需求书的产品或零部件或服务的原因,导致在招投标过程或后期履约过程中可能出现的任何风险或赔偿。本用户需求书中标注“★”号的均为实质性条款,对这些条款的任何负偏离或不响应将导致投标无效。
环境条件
地上地区环境温度:-15~+43°C
地下运行环境温度:-5~+40°C
相对湿度:日平均值不大于95%;月平均值不大于90%(25°C),有凝露
海拔高度:≤1000m
地震烈度:7度
雷暴级别:多雷区 90天
污秽等级:重污区 III级
安装地点:户内

按本技术条件提供的设备应遵循下列标准的最新版本或修订本,但不局限于这些标准:
GB50157—2013 《地铁设计规范》
GB/-2013 《半导体变流器通用要求和电网换相变流器第1-1部分:基本要求规范》
GB/-2013 《半导体变流器通用要求和电网换相变流器第1-2部分:应用导则》
GB/-2013 《半导体变流器通用要求和电网换相变流器第1-3部分:变压器和电抗器》
GB50016-2014 《建筑设计防火规范》
GB17945-2010 《消防应急照明和疏散指示系统》
GB16806-2006 《消防联动控制系统》
GB/T4026-2010 《人机界面标志标识的基本方法和安全规则-设备端子和导体终端标识》
GB/-2012 《低压开关设备和控制设备第1部分:总则》
GB4208-2008 《外壳防护等级(IP代码)》
GB50172-2012 《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》
GB50303-2002 《建筑电气工程施工质量验收规范》
GB/T -2006 《电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验》
GB/T -2006 《电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验》
GB/T -2008 《电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验》
GB/-2008 《电磁兼容试验和测量技术浪涌(冲击)抗扰度试验》
GB17478-2004 《低压直流电源设备的性能特性》
-2013 《低压成套开关设备和控制设备第1部分:总则》
-2008 《低压开关设备和控制设备低压开关、隔离器、隔离开关及熔断器组合电器》
-2008 《低压开关设备和控制设备第6-11部分:多功能转换器转换开关电器》
JB/T8456-2005 《低压直流成套开关设备和控