文档介绍：京沪高速铁路某大桥钻孔桩施工方案
目录
第一章编制依据 5
第二章工程概况及地质情况 5
第一节工程概况 5
: 5
5
第二节自然地理概况及地质 6
、地貌 6
6
6
7
7
第三章施工部署 8
第一节组织机构 8
第二节劳动力计划安排 9
9
10
第三节工期计划 11
第四节施工机械设备 11
第四章钻孔桩施工 11
第一节施工准备 11
、“三通一平”情况 11
第二节施工测量 12
第三节钻孔施工 13
13
、埋设护筒 14
、泥浆拌制 15
、钻孔 15
、钻孔施工工艺 16
、钻孔故障的处理 20
21
22
第四节钢筋笼制作和安放 23
、防护与储存 23
、钢筋的加工 23
、钢筋的焊接及安装 24
、钢筋笼的吊放 25
第五节钻孔桩混凝土灌注 26
、灌注机具的选择 26
、混凝土的配置和运输 27
、初灌 27
、正常灌注 28
、灌注中常见故障及处理措施 28
、桩头的处理和桩的检测 29
、质量控制 29
第五章安全生产及文明施工 31
第一节安全生产措施 31
第二节文明施工 32
、 32
、现场文明施工措施 32
、文物保护措施 33
、地下管线、电缆、既有线保护措施 33
第一章编制依据
1、北京至上海高速铁路—某特大桥施工图;
2、《运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号
);
3、《客运专线无碴轨道铁路测量暂行规定》(铁建设〔2006〕189号);
4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415-2003 J 286-2004);
5、《铁路工程施工安全技术规程(上)》(TB -2003 J 259-2003);
6、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ 213-2005)。
第二章工程概况及地质情况
第一节工程概况
:
本特大桥为天津枢纽工程的一部分,起点位于XXX内,终点位于XXX内。(双线),起讫里程DJHKXXX~DJHKXXX。现浇双线连续梁5处,其中(34+49+114+114+49+32)m为斜拉索加劲连续箱梁。双线简支T梁共216孔,其中170孔32m,30孔24m,16孔20m。基础为钻孔桩,所处地层大部分为粘土,桩长45~68m, m, m,,共1427根,总长77873m。

京沪高速铁路某桩基主要工程数量表
序号
名称
根数
总长度(m)
高性能C40混凝土(m3)
1

1427
49432
38804
2

11064
13578
3

14226
25491
自然地理概况及地质
、地貌
天津地处华北平原东北部,海河流域下游、滨临渤海,地质情况主要为第四系冲积层、近海冲击平原,以黏性土、粉土、砂类土为主,地势平坦开阔、河渠密集,地表大部分为耕地;~。

桥址范围揭露地层特征描述如下:
从上到下依次为素填土,粉土,粉质粘土,粉砂。

地表水主要是河水,局部地段坑塘积水。河流受季节影响明显,雨季水量较充沛,枯水季节水量很小,甚至断流。主要靠大气降水补给,部分河流接受生活用水和工业废水的排放,排泄方式以径流蒸发为主。少数河流表水对普通混凝土具弱-中等硫酸盐侵蚀性。
沿线地下水类型贮存条件可分为孔隙潜水、基岩裂隙水及岩溶
水。地下水贮存于第四系松散堆积层中,地下水类型为孔隙潜水,局部具承压性,主要含水层为砂类土、卵石土和圆砾土。~5
.0m,由大气降水补给,以蒸发排泄为主。地下水大多数对混凝土不具侵蚀性,少数对普通混凝土具弱-中等硫酸盐侵蚀性。天津市境内沿线的地质灾害主要是地面沉降问题,其次是地基变形和地震液化。

根据国家标准《中国地震动参数区划图》(GB1830