文档介绍：摘要目前,我国政府虽然加大了对交通基础设施投入的力度,使我国道路交通事业得到了飞速的发展,但是随着人们对交通、汽车、安全的需求不断增加,现有的道路交通管理系统已满足不了其增长需求,道路交通安全管理问题还很严重。因此,深入研究道路交通安全管理问题,对城市稳定发展有重大意义。本论文研究的目的是将约束理论思想运用到道路交通安全管理中去,在借鉴国内外先进经验的基础上,建立基于瓶颈的道路交通安全管理系统,为道路交通安全管理问题的综合分析与治理方案实践提供一种新理论基础。首先,本论文通过道路交通事故严重后果的对比来描述研究背景,再结合约束管理理论、道路安全管理理论、安全生产理论等相关概念进行了叙述。其次,本论文通过与约束理论的管理目标、对象、系统的对比,从定性的角度,分析基于瓶颈的道路交通安全管理系统的管理目标、对象,从而构建基于瓶颈的道路交通安全管理系统。根据所指定的目标、指标、管理对象,讨论了系统结构及各子系统之阀的关系、系统管理原则。第三,本论文对系统的运行和效果评价进行说明。在分析基于瓶颈的道路交通安全管理系统在运行时可能遇到的问题的基础上,提出了该系统的运行机制:在详细阐述评价原则、意义的基础上,建立了基于瓶颈的道路交通安全管理系统评价指标体系,并对评价方法和模型进行了探讨。最后,在建立对此系统较为全面、系统、深层次的认识之后,将基于瓶颈的道路交通安全管理系统思想应用到黑龙江省道路交通安全实际管理中去,从常规的交通安全瓶颈角度出发,提出改善黑龙江省道路交通安全管理建议。关键词:约束理论;道路交通安全管理系统;管理原则;交通安全瓶颈哈尔滨工程大学硕士学位论文’
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趋鱼:哈尔滨工程大学学位论文原创性声明期:伽辍菰耏本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导下,由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献等的引用已在文中指出,并与参考文献相对应。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包括任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本论文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者┳:日
√獗尘经过一个多世纪的发展,汽车已成为现代文明与进步的象征和标志,成为社会生活不可缺少的重要组成部分。汽车以其特有的优越性给人们的生活方式、生产方式带来了巨大变化,它使人们的出行变的越来越迅速、越来越方便、越来越舒适,为现代社会的发展和人类生活条件的改善做出了巨大贡然而,当人类社会充分享受汽车带来的诸多好处的同时,也为此付出了沉重的生命和财产代价。据世界道路协会道路安全委员会年的统计,全世界每年因道路交通事故而死亡的人数达万、受伤人数超过颍缆交通事故累计死亡人数已超过万。据不完全统计,我国自年至年,累计已有人死于道路交通事故,其中仅年,道路交通事故就造成人死亡,受伤人数达到人,造成直接经济损失亿元⋯。问题更加严重的是,改革开放二十余年以来我国道路事故特别是死亡事故每年都在增加,与世界平均水平相比,全年道路交通事故死亡率的绝对数居世界之首,交通事故对国家经济的损失约占国民经济生产总值的ァK劳雎省⑾喽杂κ奔涠畏⑸慕煌ㄊ鹿蚀问褪苌巳耸哂诜⒋锕家,因此我国已成为世界上道路交通安全问题最为严重的国家之一。目前,我国政府虽然加大了对交通基础设施投入的力度,使我国道路交通事业得到了飞速的发展,但是随着交通流量的逐年递增,某些路段的承受能力已经不能满足了其增长需求。当某条路段交通流量超过其通行能力时,行经此处的车辆速度就会降低,会导致其它道路使用率降低,从而引起交通拥堵,造成交通道路资源的浪费,而且也使交通系统容易发生交通流的不稳定,易于发生交通阻塞和交通事故,给人们的出行及人身安全带来的不便。如果能够迅速地发现这些路段,及时地、动态地对其进行改善管理,那么不但能够提高道路交通系统的管理水平,而且还能保证人身安全。献。哈尔滨丁程大学硕士学位论文
,对系统中的瓶颈展,芯浚梢园镏低掣涌旖莸恼页鱿低车症结,从而改善整个交通系统的性能,提高道路网的通行能力和道路网的服务水平。目前国内外专门针对瓶颈展开的研究还不多,研究方法和技术还不成熟。本文试图在这个方向进行深入的探讨,建立基于瓶颈的道路交通安全管理系统分析方法。畚难芯磕康安全瓶颈,并构建基于瓶颈管理的道路交通安全管理系统,研究此系统的运行及效果评价等相关问题,从而做到动态地、事前地管理。本文移用约束理论、安全生产理论等基础理论,并从地域与经济环境特点和国内外现实道路交通安全管理模式的综合研究入手,构建基于瓶颈管理的道路安全管