文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
快速公交(BRT)对信号控制交叉口影响仿真研究
姓名:张建鹏
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:杨肇夏;孙全欣
20090601
中文摘要摘要:快速公交车辆在交叉口的信号优先是其快速、准点的可靠保障。如果不在道路交叉口信号控制策略中体现公交优先,即使有ㄓ玫缆罚湓擞节省的时间也十分有限,然而信号优先必然影响到整个交叉口的运行效率。因此徊婵谥鞫藕庞畔确绞揭话惴治A街郑郝痰蒲映ず秃斓圃缍稀1疚闹要立足于单个交叉口,基于元胞自动机模型对快速公交信号优先的红灯早断和绿灯延长优先控制策略进行仿真研究,探讨藕庞畔榷越徊婵诮煌ㄔ诵刑匦缘毓肆斯谕夤赜贐信号优先的研究成果,进而分析了绿灯延长和红灯早断两种徊婵谛藕庞畔炔呗浴T诮樯芫湓0远P偷幕∩希建了绿灯延长和红灯早断两种徊婵谛藕庞畔鹊脑0远抡婺P停佣菇薆信号优先对交叉口影响的评价指标。为了全面有效地评价藕庞畔榷越徊婵诘挠跋欤直鸫咏煌魈匦院徒徊婵诮煌ㄔ诵刑匦越⒘评价指标,并重点阐述了指标在仿真中的实现方法。交通流特性评价指标由车辆密度、平均车速和流量三个指标组成;交叉口交通运行特性评价指标由车均延误、平均排队长度和平均停车次数组成。诘鞑槭荩员本┦锌焖俟ń籰号线的和义农场站交叉口信号优先进行了仿真。首先,利用交叉口现状信号数据对仿真模型进行了参数标定和模型校核;然后,基于调查数据分别对绿灯延长、红灯早断信号优先以及绿灯延长和红灯早断组合三种信号优先策略进行了模拟;最后,对不同的模拟情景,从交通流特性和交通运行特性两个方面的相关评价指标分析了孕藕沤徊婵诘挠关键词:快速公交;信号优先;交通仿真;交通流;元胞自动机分类号:研究藕庞畔榷越徊婵诘挠跋炀拖缘檬直匾!影响。主要包括以下几个方面:为后续仿真奠定基础。响,并得出了相应结论。下一步的研究,将基于元胞自动机模型就低呈凳┙徊婵诹?亍系统停靠站对交叉口的影响、藕欧峙浞绞降确矫娼蟹抡嫜芯俊
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独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:签字日期:年月日
彬彩签字醐议擞糜签字日期:文习年彭月/∥日学位论文作者签名:芤盥签字日期:侔//学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:
致谢值此论文完成之际,谨向我的恩师杨肇夏教授致以最真诚的敬意与最衷心的感谢行谎罾鲜α侥昀炊晕业南ば闹傅己腿惹榘镏在论文的研究过程中,杨老师倾注了大量心血,从选题、写作、修改到最后定稿都给予了我独到的见解和清晰的思路,让我深刻体会到科学研究的艰辛和魅力。另外,要感谢我的第二导师、孙老师团队项目研究中,是毛老师、孙老师引导我进入科研,并不断有所进全等师兄师姐对我的帮助和鼓励,特别要感谢杨远舟师兄,在论文的写作过程中,通过交流和探讨给了我很多非常中肯的意见。感谢李学东、张政、田照丰、梁肖、给了我很多欢乐,一起走过的日子留下了很多美好的回忆,成长中有你们的陪伴张增勇、王冬博等众师弟、师妹,你们的青春活力让我感动,感谢你们在学习和的,研究过程中得到了国家苹钅靠翁⒐易匀豢蒲Щ金项目和北京市科委项目淖手W髡在此,还要感谢贾斌、李克平老师,课堂上他们的精心授业让我受益匪浅,在论文建模仿真过程中我深深体会到了把知识学扎实的重要性。特别感谢家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成学业。师孙全欣教授,研究生两年的学习中,孙老师不仅教给我做学问的方法,也教给了我做人的道理,对我以后的成长、发展起着重要的影响。孙老师严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助,我将永远牢记孙老师的谆谆教导,在以后的工作学习中一丝不苟、勤奋上进。特别感谢毛保华教授在学习和生活上对我莫大的支持和帮助,两年来在毛老步。感谢杨静、陈振起、黄荣、高利平、刘明君、柏赞、杨玲玲、杨远舟、谢美柴茜、李倩、李彦陶,他们既是我的同学也是我的朋友,在共同的学习生活中,是我今生最大的幸福。感谢黄宇、李金海、张笑杰、李昂、马琳、钱垫、李枭、生活中的交流以及在项目中的合作本文是在北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验